2009年8月17日月曜日
9月6日は2周年記念日
8月もあと半月。Bar mioオープンから丸2年が経とうとしている。
オープン以来のご愛顧・ご支援、有難う御座いました。
9月6日は2周年記念日。
よって、ここに、2周年記念の行事(?)をご案内します。
1.2周年記念感謝デー
1日(火)、 2日(水)、3日(木)、
19日(土)、24日(木)、25日(金)、
26日(土)、29日(火)、30日(水)
上記9月の営業日、9日間にご来店のお客様に
Bar mio特製サングリーアと、お好きなタパス1品、無料サービスさせていただきます。
2.2周年記念スペイングルメツアー
9月5日から12日まで常連のお客様と一緒に、スペインに行きます。
マドリッド、バルセローナ以外に、リオハのワイナリーに宿泊します。
メイングループが帰国されたあと、引き続き17日まで、飲食の研修のため居残ります。
詳細、現地からブログにレポートします。
よって、4日(金)~18日(金)の間、臨時休業させていただきます。
上記のとおり、9月の営業日が9日間しかない理由はこれです。
ご理解の程、お願い申し上げます。
3.営業日変更
9月から、火、水、木、金、土の営業とさせていただきます。
日、月、祝祭日を休業とさせていただきます。
オープン時から半年間は、土、日、祝祭日を休ませていただいていました。
その後、1年半、火、水、祝祭日を休ませていただいておりましたが、今回、2度目の変更です。
ご迷惑をおかけいたしますが、宜しくお願いします。
今後、当分は(多分)変更しないと思いますが、、、
4.カフェタイム営業終了
6月から3ヶ月、実験的に営業していましたカフェタイム(14:30-17:30)は、8月30日で終了させていただきます。
2年目の本年は、2月から4月の3ヶ月、パンのランチも営業しましたが、これら期間限定の実験的営業は終了し、本来の17:30-23:30のDinner/Barのみの営業に戻らせていただきます。
5.日曜講座開催
第一回の「スペイン旅行を2倍楽しむためのスペイン語講座」は、昨日、最終回を無事終了。
今回のスペイングルメツアー参加者の内、3名と一般の方、3名、計6名で、講座というより、日曜の午後、コーヒーを飲みながら楽しく教養を身につけるという感じで終了できました。
10月以降、下記のような講座を適宜催したいと思っています。
*第二回スペイン旅行を2倍楽しむためのスペイン語講座
*スペイン語初級、中級講座
*スペイン料理教室
*異文化交流セミナー
数人の参加者が集まり次第、都度開催してゆきたいと思っています。
まずは、お電話を! 075-212-1164
飲食店は、「3年もてば何とかなる」といわれているので、あと1年。
なんとか、継続したいものと思っています。
3年経過後、あと、何年やるか、できるか、それはそのときの話です。
当面、あと1年。
料理の新メニュー、新サービス、新しい飲み物を導入したり、色々なことをやってゆきたいと思っています。
3年目のBar mioをご支援、宜しく、お願い申し上げます。
2009年8月10日月曜日
8月の新メニュー
2009年8月3日月曜日
7月が終わった!!!
おかげさまで、不況、不況といわれるなかで、ここまで、なんとか、継続できました。
来月9月6日は2周年記念。8月を無事終了すると丸2年Bar mioをやったことになります。
近々、9月の2周年記念行事等、詳細を報告させていただきます。
梅雨が空け切れぬおかしな8月、体調管理をしっかりして、乗り切りたいと思っています。
皆さんもお身体第一で、8月を乗り切ってください。
2009年7月20日月曜日
ただいま戻りました
19日の日曜日を臨時休業、20日、月曜の祝日と、2日間、高速道路1000円を利用し、娘夫婦の新居(千葉県船橋市)へチッチャな車で往復してきました。
結論、疲れました。その、一抹を報告します。
12:00 出発 車載ナビでは、所用時間7H30Mと表示されていた。
休憩を1Hとみて、夜の8:30には着けるかな、うまく行けば娘夫婦と遅めの夕食ができるかな、と甘い考えでいた。
実際の到着は夜の11:30。
3連休の中間日で、そんなに混まないだろうという甘い考えが裏目にでた。
学校が夏休みになった最初の日曜日。行楽帰りの車で東名高速道路の東京方面及び首都高速は大渋滞。
標準時間 7H30Mとして、1Hの休憩、3Hの渋滞による遅れ。
さて、20日、月曜日、祭日、3連休最後の日。
昨日の経験で学習しないはずがない。
同乗の疲労困憊の奥さんは放り出して(新幹線で別に帰る)、朝食もとらずに娘の家を出発。
7:45 京葉道も首都高速も順調。
途中、朝食、昼食、休憩、計1H。順調に走るも、名神高速道路の竜王あたりで最初の渋滞。
ここは、10分位でクリアー。あとは、京都東出口を先頭に、すでに渋滞が始まる。
何とか、クリアーして、到着 4:45。 計、9時間。
標準時間 7H30Mとして、1Hの休憩、渋滞による遅れ30M。
出発を1H遅らしていたら、多分渋滞による遅れが2Hはかかっただろう。
さて、高速1000円の効果はいかに?
名神+東名 1650円 (大津から乗り/降りすれば1000円)
首都高速 500円
京葉道 200円
合計 片道2350円 往復4700円
ガソリン 往復 1080Km
燃費 13Km/L
消費燃料 83L @128円 =>約1万円
(我、軽自動車、三菱アイは660ccなるも、4輪駆動でインタークーラーターボチャージャー付、エアコンつけて、高速で走っても、13Kmしか延びません、街中では10Kmを切ります。エコカーとは言えませんね)
サービスエリアでの飲食;約1万円
合計 約2万5千円 =>約、一人分の新幹線往復分
奥さんも一緒に車で帰ってきたなら、約一人分の費用が浮いた勘定なるも、
往復20Hの運転を考慮すると、どっちがお得?????
しかし、次は、車では行かない。
一人で、愛車の大型バイクで行きま〜す。