１９日の日曜日を臨時休業、２０日、月曜の祝日と、２日間、高速道路１０００円を利用し、娘夫婦の新居（千葉県船橋市）へチッチャな車で往復してきました。
結論、疲れました。その、一抹を報告します。
１２：００ 出発 車載ナビでは、所用時間７Ｈ３０Ｍと表示されていた。
休憩を１Ｈとみて、夜の８：３０には着けるかな、うまく行けば娘夫婦と遅めの夕食ができるかな、と甘い考えでいた。
実際の到着は夜の１１：３０。
３連休の中間日で、そんなに混まないだろうという甘い考えが裏目にでた。
学校が夏休みになった最初の日曜日。行楽帰りの車で東名高速道路の東京方面及び首都高速は大渋滞。
標準時間 ７Ｈ３０Ｍとして、１Ｈの休憩、３Ｈの渋滞による遅れ。
さて、２０日、月曜日、祭日、３連休最後の日。
昨日の経験で学習しないはずがない。
同乗の疲労困憊の奥さんは放り出して（新幹線で別に帰る）、朝食もとらずに娘の家を出発。
７：４５ 京葉道も首都高速も順調。
途中、朝食、昼食、休憩、計１Ｈ。順調に走るも、名神高速道路の竜王あたりで最初の渋滞。
ここは、１０分位でクリアー。あとは、京都東出口を先頭に、すでに渋滞が始まる。
何とか、クリアーして、到着 ４：４５。 計、９時間。
標準時間 ７Ｈ３０Ｍとして、１Ｈの休憩、渋滞による遅れ３０Ｍ。
出発を１Ｈ遅らしていたら、多分渋滞による遅れが２Ｈはかかっただろう。
さて、高速１０００円の効果はいかに？
名神+東名 １６５０円 （大津から乗り/降りすれば１０００円）
首都高速 ５００円
京葉道 ２００円
合計 片道２３５０円 往復４７００円
ガソリン 往復 １０８０Ｋｍ
燃費 １３Ｋｍ／Ｌ
消費燃料 ８３Ｌ ＠１２８円 ＝＞約１万円
（我、軽自動車、三菱アイは６６０ｃｃなるも、４輪駆動でインタークーラーターボチャージャー付、エアコンつけて、高速で走っても、１３Ｋｍしか延びません、街中では１０Ｋｍを切ります。エコカーとは言えませんね）
サービスエリアでの飲食；約１万円
合計 約２万５千円 ＝＞約、一人分の新幹線往復分
奥さんも一緒に車で帰ってきたなら、約一人分の費用が浮いた勘定なるも、
往復２０Ｈの運転を考慮すると、どっちがお得？？？？？
しかし、次は、車では行かない。
一人で、愛車の大型バイクで行きま〜す。
